個人的につかさが欲しかったので(=゜ω゜)ノOKです
2000円で(1ゲーム200円)こんだけ取れたなら私なりに上出来かな？
最近UFOキャッチャーで景品を取るのが不調だったので
あっどうも583雷鳥です
二日目は私らの旅では珍しくホテルで朝食をとり、西留辺蘂の撮影地へ行きました。
撮影する場所が崖からだったので、とりあえずsonic885さんが先行隊で崖を登りつつ探しに行きました。
うちらはといいますと下で崖以外のあぜ道の入口を探していました。
そんな感じで待っていますとsonic885さんが戻ってきて崖じゃないあぜ道の入口から登り(途中カラスの襲撃に遭いましたが)撮影地へ向かいました。
撮影地に着くと置き三脚が3本あり、いろいろと悩んだあげくどうにか撮影場所を決めて撮影開始！
↑キハ54＋キハ40の普通列車が通過時、踏切にはまだ誰もいませんね・・・
SLが留辺蘂に着いてちょっとすると崖の下にある金華峠の道道の交通量が増えていました。
撮影地から見える踏切にはギャラリーが増えてるし・・・・・
↑SL常紋号の前を走る特別快速きたみが走る頃には・・・・
そんななかようやくSL常紋号が通過！
撮影後、撤収開始(撤収に手間取り私が一番最後に撮影地をあとにしました・・・・トホホ)
下に降りるやいなやsonic885さんから『昨日の146(キロポスト)(常紋峠の撮影地)は人が多かったらしいから近くのコンビニで昼飯を調達し、すぐに行くで』
とのことで、うちらはとりあえず近くのコンビニに寄りそのままし146の入り口の釣り堀まで車で行きました。
これ以降先は一般車通行止めだったので釣り堀付近で車を止める場所を探しているとJRの方から『SL撮影？』
と聞かれたんで『はい』
答えるとと『まだ踏切の所まで入れるから行っていいよ。ただし、緊急車両が通れる道幅は空けといてね』
とのことでしてそのまま踏切近くまで走りました。
いや釣り堀から踏切まで私の想像以上に距離がありました。
車を置いて歩いていると踏切周辺にJR関係者から『今日は昨日に比べて撮影者は少ないよ』
との事でした。
踏切からはぬかるんだ道を1〜2キロほど歩き、146の撮影地へ
146の撮影地は常紋信号所へ行く道のすぐ隣にあるものだと思っていたら、途中からマニア道ならぬ獣道へ・・・・・
この獣道の前にJRの社員さんがいて『SL通過前にオレンジカードの出張販売にきますんで』
っと・・・・・・
というかこの撮影地はJR公認の撮影地なんですねと思いつつ撮影地へ行きました。
撮影地にはたくさんの置き三脚と同業者が・・・・・・
sonic885さん146のいつもの定位置では、ということで下の藪の中へ・・・・
うちらも行ったのですが、この態勢で数時間待ちと後ろの視線を気にして私だけ藪から退却・・・・
sonic885さんと弟はその場で待機・・・・
私はというと146の定位置じたいで撮ったことがなかったのでそこで撮影開始。
列車を待っている間、周りの同業者さん達といろいろ雑談を・・・・(団結号の文字を消しに行った話やこの趣味が一番原価消費？できないなどの話をしてました)
そしてついでに言えばこの雑談した中にもしかしたら去年クマがでた常紋信号所で野宿した人がいたりいなかったり・・・・・
まあそんな話をつつ、SLを待ってました。
その時の画像と映像をどうぞ
↑構図がわかんない時のオホーツク・・・・・(その後sonic885さんにここの構図を教えてもらいました。汗)
↑オホーツク1号です。この日は6両編成の白ぼうず付でした。
↑望遠を一レフにつけていたんで広角の写真はコンデジで撮影してましたが、いかんせんズームが足りず枝が一部写る始末に・・・・
そんなかんで撮影していると撮影地にJRの社員さんがやってきてオレンジカードと記念入場券の出張販売に・・・・・
ついついオレンジカードを3枚ほど買ってしまいました。
いや〜超有名撮影地にJRの社員がオレンジカードの出張販売に来るとは、また考えましたな〜
そして待つこと数時間ようやく来ました。
SLが！
↑望遠と広角両方狙ってみました。
↑やっぱりSL撮影は映像のほうがいいですね。
SL撮影後は撮影地の同業者はみんなで一斉に撮影地から撤収しました。
その後は生田原のノースキングで早い夕食を食べ、ここで弟と別れました。
まあこの続きはまた今度・・・・・
早く書かないと
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ＵＦＯキャッチャーは貯金箱であると。
(^^)v
それはこなたが言っていた・・・・・
たしかにそうですね
UFOキャッチャーは貯金箱かもしれませんね