毎年恒例？道東の旅第1夜

583雷鳥 — 2009-07-02T19:01:47+09:00

千葉地区で走るリバイバル塗装のキハ30が出てきました。

リバイバル色にするということはそろそろ久留里線も置き換えなのかな？

あっどうも583雷鳥です。
先週土日は予告どおり北海道に行ってまいりました。

そんなわけで今回の日記はその北海道旅行の1日目のお話です。

この日はいつも乗る(飛行機に乗るときはほぼこのバス)宇都宮3:20のリムジンバスに乗る為にsonic885さん家を2時半には出発

↑駅前にあまり人がいない光景はこの時間帯しか見れないんですよね

そしてリムジンバスに乗り羽田空港へ
今回のバスは意外に転寝できませんでした(涙

↑今回乗ったリムジンバス

羽田空港到着後はチェックインカウンターが開くのを待ち、搭乗手続きを行い、いつもどおり朝飯を買い、搭乗口待合場所へ行きました。

そこでクマのラッピングされた機体を発見！

まあこの機体で行ったわけじゃないんですけど・・・・・

そして私達は千歳へと行きました。　
　
　
千歳からはレンタカーで遠軽までひたすらドライブになりました。
今回私達が借りた車がこちら

↑新型プリウス

しかも新車臭く、契約書の総走行距離を見ると6km

本当に新車でした(汗

そしてこのレンタカーのお客様第1号が私達とは・・・・・
どおりで、ダッシュボードの蓋に『満タンです』と紙が貼られているわけだ！

そして私達は道央自動車道、旭川紋別自動車道、国道333号線を経由して遠軽駅まで行きました。

遠軽駅ではうちの弟が先に来て待っていたので、遠軽駅で弟を拾って去年も行った瞰望岩をバックに撮影できる鉄橋へ

今年はあんまり人が少ないな～と思いつつSLまで待機していました。
待っている間に来たのが特急オホーツク

よ～く見ると一番後ろにレアな白ボウズが連結されている・・・・

まあ私は通り過ぎる時に気づいたのですが・・・・・・

白ボウズの顔は撮れず！

そして待つこと2時間。ギャラリーも増えてようやくSL常紋号がやってきました。

しかしsonic885さんと話していたんですが、今回のSL常紋号の同業者の年齢層が高いこと・・・・
やっぱり若い人は金銭的な問題で行きずらいのかな？

遠軽の鉄橋で撮影した後は生田原の長時間停車を利用して先回りし､留辺蘂付近のビート畑でSLを待つことに

SLが留辺蘂を出たいうわけでカメラを回して待っていると来てほしくないものが登場！

(ムービーを)見ておわかりの通り砂煙を上げながら爆走する『わ』ナンバーのカローラフィルダーです。

そうです！無茶な追っかけをするマニアです。この運転手は踏切が鳴り始めているにも関わらず踏切に乱入し反対側に行き､撮影したあとは即座に車に乗り北見へと行きました。

傍から見ている私達は唖然としていましたが・・・・

そうそうこの時の写真はこんな感じです

撮影後、私達は今晩泊まるホテルへと直行しました。

ホテルでのチェックインをすませ、夕食を食べに北見市内をあるいていてふとSLが見えたので北見駅構内の庫を線路脇の駐車場から見ていました。
するとツアー客のみなさんが撮影会を実施していまして、うちらもギャラリー側から撮影していました。

そんな感じでギャラリー側からSLを見物し、その後夕食を食べに行きました。

こんな感じで1日目が終了しました。

次回は2年連続クマと・・・・・・ ]]>

また北へ行ってまいります(21日22時46分追記)

583雷鳥 — 2009-06-21T21:16:16+09:00

う～んなんか日記を書く気が起こらない

というか頭の中でブログに書く文章ができない・・・・

どうしましょう？

ネタはたくさんあるんですけどね・・・・・

ダメだ！前日記を書くのは難しいよ～

やっぱりリアルタイムに書いてなんぼですな～

一定の期間を過ぎた日記を書くのはかなり難しいですね。

あ～どうも583雷鳥です。

いや～いろいろやっていて優先順位をつけていたらブログが一番最後になりまして・・・・・

ダメですね～

あ～ようやくネットスターの大反省会が終わった・・・・・

まあそんなわけで表題に入りたいと

来週北海道へ行ってまいります。

今回は2年連続でSL常紋号を撮りに・・・・

なんか恒例行事になりつつあるような・・・・(まあ半分弟に会いに行くというのもあるんですけどね)

今年はクマさんが出ないように祈っとかないと・・・・・

去年は峠にクマさんが出まして、撤退を余儀なくされました。

たぶん次の更新は北海道の話かな？

追伸:東の新しく復活させる蒸気機関車はC61なの？

C62-3号機はどうしたんだ・・・・
http://mainichi.jp/select/today/news/20090610k0000e040059000c.html
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久々の更新(5月23日のお話)

583雷鳥 — 2009-06-13T23:00:40+09:00

今朝の職場劇場

夜勤⇒早番で引き継ぎ中(時刻は7時前)に早番の人に電話が、早番休日出勤予定の一人が『7時半から出勤でもいいですかと・・・・』

早番の人は渋々『いいよ』と電話を切りそのあと『寝坊だな』と

まあこの人は最近、遅刻の前科がありまして・・・・

そして遅刻してきた人に私から『寝坊ですか』と聞くと
『いや～あの箱詰めの量だったら一人でいいかなと思ってゆっくり朝飯食べていた』と

なんじゃそら
交代勤務の休日出勤で7時に来るといったらふつうは7時に来るでしょ

まあこれが誰かわかったら意外にすごいかも

あ～自慢じゃないですが私はまだ一度も遅刻した事はないですよ

チャリの鍵をなくし遅刻しかけた事はありますが・・・・(゜Д゜；≡；゜Д゜)
どうも583雷鳥です

いや～またまたブログを放置しちゃいましてすいません

そんなわけでサクサクと日記を書いていきますよ
　　
　
　
　
　
　

5月23日(土)
この日は朝から大宮総合車両センターの一般公開イベントに行ってきました。

今回の日記はサクサク簡潔なんで写真を貼りつつコメントを書くようにしちゃいます

まずオークション会場の入口にあった戦国さんと541のナンバープレート。

足下を見てる値段でした

そして今年もED62が展示してありました。

このあとはDD51などが展示されていましたが省略します

そしてEF64-1000番台の新更新色があけぼののヘッドマークを付けていて、二人でやっぱりヘッドマークは1000番やな～っと

そしていつも車両を並べている撮影会会場の今回のラインナップはこんなんでした。

撮影会会場横では窓にはりつく集団を発見！

私も窓に近づいて見ると

房総用の209系(2100番台)が置いてありました

しかもクハの座席はボックス配置になってました。

まあこんな感じで大宮総合車両センターの一般公開はこんな感じでした。

この後は西浦和に行き貨物を撮影し、大宮11番線の祭に参加しに行きました。
その時の動画をどうぞ

↑展示車両の入れ替え中

↑入換完了でおっさんが６ケツしてます

では最後に今日撮った動画を貼って今回の日記は終了です

ではオヤスミなさい
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ads by Seesaa — 2009-06-13T23:00:40+09:00

急死 | マイケルさん | ジャクソンさん | ニュース | マイケル・ジャクソン | 2日 | 7日 | ロサンゼルス | 死去 | はる

広島へスクワットしに・・・(GWの話その２)

583雷鳥 — 2009-05-31T22:27:22+09:00

昨日テレ朝でやっていた鉄道捜査官『死を呼ぶ片道切符！』の本宿駅に現れた鉄ちゃん(鉄子)のシーンをみながらあんな鉄ちゃんいねえよ～

だって、車両にカメラを向けて見境なしにただシャッターをきっているだけ・・・・・・
というかあんな人いままでに見たことないんですが・・・・・
もうちょっとマシな演出はなかったのだろうか・・・・

そしてもう一つ言えばこのドラマで鉄道捜査官の花村の課長(地井武雄さん)が警察庁の署長室によばれて会話するシーンで外の景色があまりに合成映像か・・・・わたしでもこれはセットだぞ！という感じが出過ぎだよって具合のサスペンスドラマでした。

いや～あれはダメだろうと思いつつ寝た。どうも５８３雷鳥です。

さてさて今回の日記はタイトル通りまたまたゴールデンウィークの話を

５月２日(土)
この日は野球観戦すべく朝から実家を出て岡山で友人と合流し、いざ広島へ向かいました。

広島駅到着後、プレイボール開始時間まで時間があったので時間つぶしに原爆ドームへ行きました。
原爆ドームまで行く時の乗った広電がこちら

春に広島へ行った時に撮り損ねたカップラッピング車でした。
　
　
　

　
　
　
そしてこの列車で紙屋町まで行き、そこから原爆ドームまで歩き写真を撮ってました。

このあと原爆ドームをバックに広電を撮っていました

この広電が走っている道は交通量の多い道なんで車と被らず広電を撮るのがむずかしく、車と被らずに撮れた写真はこれくらいで・・・・・

このあと新広島市民球場(マツダスタジアム)へ行きました。

新市民球場の周りはまだ開発中の感じでした。

シーズンが始まるまでにどうにか球場だけ完成したような感じでした。

私達は新市民球場の外周を1周して球場に入りました。(タダ見席もみましたよ)

入場時に持ち物検査を受けて、ペットボトルや缶、ビンは持ち込めないということで、紙コップに入れ替えて入場になりまして・・・・

では球場から見える風景を

見てのとおり球場の横には広島貨物ターミナルがありまして・・・・
球場から山陽本線下り線が見えます！

さてさて球場内写真もどうぞ

↑バックスクリーン

↑これが焼肉席

↑寝転び席

私達はといいますと応援団がいるパフォーマンス席へ行きました。どこかといいますと

写真にの黄色い枠がパフォマンス席ですね
球場全体の通路は全部つながっているので入り口はどこからでも入れるんですが、各席に行く入り口の場所にチケットを見るバイト君がいましたんでチケットとは違う席には入れないようになっているですね

さて試合が開始し応援していると、ブラウン監督がパフォーマンス席に現れました。

監督－－キ(・∀・)タ－－

そんなこんなもありこの日の試合はカープが7-4で勝利しました。

で、球場から広島駅の帰り道はこんな感じになっていました。

こんなんなんでこの広島駅まで通じる道は試合終了後から1時間程度歩行者天国になっていました。

私達も広島駅に向かい広島から新幹線で帰りました。

5月2日はこんな感じでした。 ]]>

久々の更新(ＧＷの話その１)

583雷鳥 — 2009-05-25T13:34:17+09:00

どうも日記の更新をまたまたほったらかしまして・・・・・・

何やっていたかって・・・ビデオ編集をしていまして(会社の人等と言った石川旅行のビデオ編集です)

そっちに集中していました。(日記やその他の作業はそっちのけでした)

で～ようやくまぁ編集作業に一区切りつきまして・・・・(編集作業が終わったわけでなくただ、1夜が完成して2夜が着手しただけで・・・・)

とりあえずビデオ編集はそっちに置いといて日記の更新になったわけです。

で、今回の日記はタイトル通りゴールデンウィークの報告でも・・・・

と言いたいところですがまずは最近の購入品から

買ってしまった。

一昨日sonic885さんからねんどろいどのミクミクかがみんが出てるということで、つい購入してしまった・・・・・・
いや～らき☆すたのＯＶＡでミクミクかがみは出てくるんですが、あのシーンが一番いいんで・・・・・(私的にはFateかがみんでもいいのですが・・・・・)

まあ話が脱線しましたんで・・・・

5月1日(金)の話
当初は日帰りで関西遠征かと考えましたが､結局金銭面と後楽園に行きたいということで､朝から岡山市内で撮影をしてました｡

まず最初に撮影したのが岡山の103系で・・・・

岡山の103系も関西や広島から来る103系におされて変わっているんでこの編成がいつなくなってもおかしくないような・・・・
というかこの編成の所属表記はまだ大ヒネだし・・・・・

↑広島から戻ってきた瀬戸内色の103系(元マスカット色でした)も撮影できました。

あとは南風やらしおかぜや115系などを撮影

そしてもう一つ撮りたかったのが213系6両編成です

これらを一通り撮影した後は中庄駅へ移動しました。
　　
　
　　

　　　
　　
　　
　　

今度は中庄駅付近で撮影していました。
昼間のサンライナーがなくなったので117系はどうなるんだと思ったら

岡山行の普通運用に入っていましたが・・・・・
岡山からは戻ってこず・・・・・
おそらく入庫かと・・・・

そして昼間の山陽本線の運用もほとんどが三原か糸崎で打ち切られている関係で広島車(115系)は来ないのかと思いましたが、広島車のバイト運用があるみたいで・・・・・
広島車が走ってきていました。

そして最後に撮ったのが国鉄色をくっつけたやくもが来ました

この後は中庄駅に戻り先頭車化改造された115系に乗って岡山へ行きました。↓

この先頭車化改造車、簡易的に作られているんですね。
乗って初めて気づきました。
なんじゃありゃ？
妻面に鉄板貼って、そこに運転台をのっけておしまい・・・・

運転台と客室の仕切りは天井までとどいてないし・・・・・

すごい簡易的な作り方だな～と・・・・・・
写真を撮っとけばよかったのですが・・・・・

この後は今回の目的でもある後楽園へ行きました。

後楽園がどこにあるかいまいちわかってなかったので､とりあえずバスに乗ろうと思い岡山駅前バスターミナルでバス停を探している間に後楽園へ行くバスが行っちゃいまして､次のバスまで30分以上あいていたので､駅前にある地図を見て岡電に乗り後楽園近くまで行き､そこから歩いて行きました。

後楽園を見た感想は､なんかぱっとしないなという庭園ですかね｡

↑これが日本三大庭園の一つの後楽園です

↑一緒に岡山城も

まあ後楽園を見たことで日本三大庭園は制覇したことになるんですが､一番良かった庭園は兼六園が一番良かったですな～

うちの母親にその話をすると母親は庭園(日本三大庭園に限らず)ではやはり栗林公園がいいかと

確かに栗林公園と後楽園どっちがいいと言われたら､もちろん栗林公園ですな～

この後は今度は宇野線を撮るべく岡電とＪＲを乗り継いで備中箕島駅周辺へ

↑岡山駅前駅で訓練車と遭遇

岡山から備中箕島まで行くのに普通児島行に乗ったのですが・・・・

この列車、小学生の集団(遠足帰りかも)と引率の先生が先頭車の座席をほぼ１両まるまる占拠。

まあそれはいいんですけど、高齢者が来ても誰一人として譲らず、先生も言うわけもなく、そして騒ぎ放題・・・・・
なんだこれは！
と思いつつ備中箕島まで乗ってました。(小学生の集団はまだ乗り続けていました)

まああんまり言いたくないですけど、普通は先生がお年寄りに席を譲るとかを子供たちに教えるのが義務なのではと思うのですが、やはり保護者が怖いんでしょうかね～

あんまり日記が長くなると読みずらくなるのでここからはサクサクと
ここで撮影した車両を一部公開

↑瀬戸大橋アンパンマントロッコ。平日の為か車内はガラガラでした。

↑あまりお見かけしない５両の南風

まあそんなこんなを撮って実家に戻りました。

実家の帰る途中に寄り道してこれを撮影

↑長尾線から転属してきて以降予備車扱い状態だった700形です。

では長々となりましたが日記はこの辺で失礼します！
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試験に出る石川県最終夜

583雷鳥 — 2009-05-11T12:48:22+09:00

旅行の日記を早く終わらせなくては・・・・

3日目は早朝2時半頃(深夜かも・・・)に部屋うろうろする人に気づいて起きました。

まだ朝早いと思い横になっていると今度は頭の上で寝ていたメンバーが私をたたくじゃないですか・・・・・

『なんですか』
と言うとなんの返事も返ってこず、という感じで何回かこのようなやりとりをしていまして・・・

結局そんな事もありながら4時頃まで横になりながらうたた寝していました。

さすがにもう寝れなくなったので椅子に座り景色を見てました。

それではその日に撮った朝焼けの風景と朝日の写真をどうぞ

私は朝日を見ながらみっくすじゅちゅを飲んでました。(関東ではなかなかお目にかからないジュースです。私は大学時代に飲んだ事があるジュースです)

結局メンバーが起きたのは朝6時半(部屋出しの朝飯が7時からだったので)
一人だけは布団を片付けるおばちゃんが布団を片付けるまで寝てました(^_^;))))))コソコソ…

仲居さんに『温泉来たんだから風呂入ってきな』
と言われうちらは朝風呂へ

そして朝風呂に入り朝飯を食べ8時半ぐらいにはホテルを出発しました。

　
　
　
なぜか朝一番から私がレンタカーを運転することに(二日目も運転しましたが)

輪島の朝市の駐車場まで運転しました(駐車場で悪戦苦闘し、最後には駐車場にいたお兄さんに誘導してもらってどうにか車庫入れ成功)

朝市を端から端まで見てまわっていました。

朝市ではあんまり買わないかなと思っていたらメンバーの中で一番買っていたような・・・・・

朝市での買い物終了後は昨日行けなかったなぎさドライブウェイへ行きました。

なぎさドライブウェイでは皆がそれぞれの運転をしていました。(海に突っ込んだり、砂浜で爆走したり・・・・)

まあこの時にはある事件が起きたのですが、その話はまた別の機会にでも・・・・・

予定よりなぎさドライブウェイにいた関係で金沢市内には14時半前に到着。

レンタカーの返却時間は16時

そして帰りに乗る予定の特急の発車時間は16時20分

レンタカー屋から駅までは歩いて15分・・・・

遅くともレンタカー屋には15時半には車を返却しないと・・・・

そんな事になったので昼飯もかっ飛ばして一日目行けなかった兼六園を見学

↑兼六園内の花が綺麗だったので撮影(何の花なんだろう)

↑池です

↑池のほとりにいたサギ？

印象としては香川の栗林公園とあまり変わらないような・・・・

兼六園を見終わったあとは金沢城の入口まで行って時間切れ終了になり、レンタカー屋へと行きました。

レンタカー返却後歩いて金沢に着き、帰りの切符を買っていたら私以外のメンバーが乗るはくたかの発車20～15分前になっていました。
とりあえずお土産を買いたいというわけで10分ぐらいだけお土産タイムを作ったのですが、まあそう簡単にはいかないもので発車5分前にホームに入ることに

その後はドタバタしながらはくたかに乗り、メンバーは帰りました。

私はといいますと金沢駅でまったりと撮影してサンダーバードで実家に帰りました。

↑ここで国鉄色と遭遇するとは・・・・・

まあこんな感じの旅行でした。
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試験に出る石川県第ニ夜

583雷鳥 — 2009-05-04T13:17:40+09:00

もう長かったゴールデンウィークも終わりです。

はぁ～また仕事ですか・・・・・

まあ気を変えてやるしかないですね

そんなわけで旅行の日記を終わらせなくては・・・・

二日目(4月27日)は8時にレンタカーを借りる予定だったので7時半前にはホテルをチェックアウトし、タクシーでレンタカー屋に到着したのですが、まだレンタカー屋が開店していなかったので開店までコンビニで待機していました。

タクシーの中で今日観光予定の話を運ちゃんとしていて高速で白川郷に行くと言うと運ちゃんが『白川郷に行くなら高速を福光で降りてそこから国道を走ったほうがいいで。
高速やとトンネルばっかりであっという間に白川郷に着くから。景色を楽しむなら国道で行くべき』

と言うことで車を借りて、ナビの目的地を白川郷を設定して行動開始しました。

そして金沢から北陸道にのり、走っているときにナビが小矢部JCT⇒福光ICと表示していたので小矢部JCTを北陸道方向に行けば次が福光ICだと思い『そのまま直進です』とナビゲートしたもんだから道をはずれちゃいまして、ナビからは福光ICの表示は消え変わりに出てきたのは砺波IC・・・・・・

完全にナビを間違えた事に気づき『とりあえず砺波ICで降りましょう』
とナビしました。

砺波ICからは下道でひたすら白川郷じゃなく五箇山へ向けて走りました。

砺波平野の散村を見つつ、どうでしょう班が走ったと思われる道を走りつつ、前席(私とどうでしょう好きの会社の先輩)二人はどうでしょうで盛り上がっていました。

そして五箇山相倉合掌集落には9時半過ぎに到着。

とりあえず記念撮影をして観光開始

まずは合掌作り民族館1号館へ行きいろいろと見ていました。

↑合掌造りの二階部分

1号館を見終わった後は2号館へ行こうとしたときに高坪山が雪化粧してきれいだったので皆で撮影していました。

撮影終了後は2号館を見学
そして、最後に昔の便所を見ていると2号館で切符を売っていたおばちゃんがうちらに話しかけてきて昔の苦労話や合掌作りの話などをしてもらいました。

いちばん印象的だったのは合掌作りの建物で築50年はまだ新しいとのこと
一番古いので築100年とか

あとは過疎化が進行して空き家が増えているとか・・・・

この民族館も空き家を利用したとか

そして合掌作りの屋根を毎年修繕する費用の8～9割は国負担で残り1～2割は自己負担で、その自己負担額が100万単位だとかでした。

世界遺産とはいいつつ建物の持ち主にわらぶき屋根の修繕費を出させるとは・・・・・

世界遺産だから合掌作りの家は下手にリフォームできないし・・・・

なんか複雑でしたね。

国も変な事に金を使うじゃなくて、こういう物に全額投資してもいいような気もしますが

でもそのおばさんの話を聞くと世界遺産になる前に外観は合掌作りだけど中はリフォームしちゃってユニットバスがついてある家もあるよとの事でした。

　
　
　
さて五箇山で見学した私達は、なぎさドライブウェイに向けて走りました。

能登自動車道走行中になぎさドライブウェイが通行止めの案内を見て予定を変更することに・・・・

そんなわけで、まず行った場所は気多大社でした。

気多大社で参拝し、次は妙成寺へ行きそこで参拝しました。

↑妙成寺にある五重塔

このあとは明治時代にできた旧福浦灯台を見るべく街中を車で場所を探していました。

細い路地の奥に旧福浦灯台へ行く入口があり、旅行メンバーの二人が探しに行くことに。

そして車に戻ってきて言った一言が、
『あんまりぱっとしないな～。行かないほうがいいかも』でした。

でも私は忠告を振り切って灯台を見に行きました。

確かに木造の箱がただポツンと置いてあるだけ・・・・

見終わったあと車へ戻ろうとしたら車がない！

ふっと横を見たら車が細い路地でゆっくりとカーブを曲がっていました。

そこで車を確保しました。

ではその一部始終をどうぞ
(諸事情により映像の一部がぼやけたり、黒い画像がちらついてますが、その点はご了承ください)

この後は厳門に行きました。

もし遊覧船が運航しているなら乗ろうという話を車内でしていたんですが、なぎさが走れないのに遊覧船は運航していないだろうと思っていましたが、案の定、休航していました。

そんなわけで、厳門洞窟を見学していました。

こんな感じで日本海は大荒れでした。

厳門を見学した後は能登島経由で和倉温泉へ到着しました。

sonic885さんに勧められた旅館に泊まったのですが、いや高そうな旅館だよ～

部屋を見てメンバー全員が絶賛していました。

仲居さんもいい人で・・・

そして仲居さんに今日の行程と明日の行程を言うと『輪島の朝市には行かないんだ』
と言われまして、うちのメンバーの一人が輪島の朝市に興味をひき、いろいろ仲居さんに聞いて、三日目は輪島の朝市からスタートすることになったのです

その話はまた次の日記で！

そうそう、二日目の就寝時間は一人を除いて20時にはノックアウトしていました。
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試験に出る石川県第一夜

583雷鳥 — 2009-04-28T20:51:17+09:00

甥っ子(もうすぐ2才)になつかれてこの二日間甥っ子の相手をしていた583雷鳥です。

どうも(・o・)つ

いや～甥っ子の相手してたら自分の作業が出来ませんな～
そして意外に疲れます

でも嫌われるよりは懐かれる方がいいかも・・・・・

私が帰る時は甥っ子はどうなるんだろうとちょっと不安なとこも

え～本題に入りまして先週の土曜からゴールデンウィークに入りまして、先週の日曜から会社の人達と石川県へ旅行に行ってきまして・・・・・

しかしこの旅行いつもの事ながら最後は慌ただしくなるんですな・・・・

つまりきっちりした旅行計画は当日にならないと決まらない・・・・
まあ勤務が違う人達と行く関係でどうしてもアバウトな予定しかたてられなくて・・・

まあ～そんな話は置いといて凸＼(◇^＼)(／^◇)／凸

旅行の話をしなくては

今回の日記は写真は一枚だけだよ！

1日目(4月26日　日曜日)
朝7時すぎの水戸線などで会社の人と合流し羽田空港へ向かいました。
大崎と品川での乗り換えがスムーズにすんだので羽田空港には予定より1本早めの列車で到着。チェックインを行い、荷物を預け、軽く昼食を食べることに

軽い昼食を食べていたら旅行メンバーの二人がビールを飲んでいました(これが後々悲劇の始まりだったのです)
　
　
　
　
時間になったので手荷物検査場を通ると全員が検査場で引っかかりました。(私は手荷物のパソコンとペットボトルで再検査でした・・・)
その内一人は手持ちの金属探知機まで登場し、念入りに検査を受ける羽目に・・・・orz

検査場で時間がかかった関係で搭乗口に着いた時には搭乗を開始していました。

JALのＢ767-300に乗ったのですが、なんかANAと違う・・・

機内は古ぼけた感じがしました。

そしてうちらの座った席は後尾の場所だったせいか、真ん中の三人掛け座席には一人もいない状態でした。

定刻通りに離陸態勢にに入ったのですが、滑走路が混雑している関係で5分遅れで離陸しました。

小松までの飛行時間45分・・・・

この日は風と天候が悪かった(北陸地方など)関係で機体が揺れる揺れる。

そして搭乗前にビールを飲んでいたメンバーがちょっと酔って気分が悪くなる羽目に・・・・

45分の飛行だから機内サービスも着陸態勢寸前までやっていました。

着陸時は揺れと急ブレーキで小松空港に到着。

小松空港から小松駅までは路線バスだったのですが、このバスがですね空港に行くバスにミスマッチなコミニュティバスより小さいなバスでした。(あらハイエースのほうがデカいような・・・)

↑小松駅行きのバス

そして小松空港出発時には満員状態で出発。

途中のバス停での乗り降りはないまま小松駅に着きました。

小松駅で時間があると思い余裕しゃくしゃくで行動していると北陸本線がダイヤが乱れていた関係で金沢に行く列車が入線していました。(ちなみにうちらが乗る予定だった列車はウヤでした。ダイヤが乱れていた関係で普通列車がかなり間引きされていました)

どうにか金沢行きの列車に乗り込んで金沢に着きました。

金沢は雨で気温も低くとりあえずホテルまで行き、荷物を預け遅い昼食をとるべく近江市場に行きました。

近江市場ではちょっと高めの回転すし屋に入り、遅い昼飯を食べていました。

昼食後は近江市場内をうろうろしてホテルまで戻り、ホテルの部屋と大浴場でまったりして、今後どうするか話し合い19時半ぐらいに金沢駅前の焼き肉で夕食をしてその日は終了しました。

結局、日曜は天気にも恵まれずただの移動日になってしまいました。

そんなわけで今日はここまで
つづきはまた次回！ ]]>

家族旅行in京都第2夜

583雷鳥 — 2009-04-12T00:26:20+09:00

今週からちょっと気になっていた玉ニュータウンを見始めたんですがいや～面白い
なんていうんだろ～
あのくだらなさと中の人がわかるからなおさらオモシロいよ！(中の人は(有)チェリーベル(ラジオ)の人々ですから・・・・)

どうでしょうとはまた違う面白さがあるんだよねぇ～

あっどうも583雷鳥です

玉ニュータウンが気になる方、ようつべにありますんで自分で見に行ってください

さてさてゴールデンウィーク入るまでにいまの日記を終わらせましょう

二日目の話の前に前回の日記で貼り忘れた画像を・・・・

夜の京都タワーを貼るのを忘れていました。

家族旅行二日目は､まず下鴨神社に行く予定で､考えていましてホテル(七条通りと烏丸通り？の交差点付近にあるホテルだったんで)から七条駅まで歩き､そこから出町柳まで京阪かなっと思っていたのですが､姉夫婦が京都駅に荷物を置くというわけで京都駅まで歩き､そこから東福寺経由で出町柳まで行くことになりました。

↑京都から東福寺までは現役の103系に乗車・・・・・

東福寺から乗ったのは普通出町柳行きだったのですが､この出町柳行き､三条で特急待避だったんですね～(゜Д゜；≡；゜Д゜)
ちょっとビックリしましたね｡

※京阪を知らない方へご説明
三条から出町柳までにある途中の駅は神宮丸太町駅のみなんですよ
つまり､一駅通過の為に特急待避！
そして数分しか変わらないんですがほとんどの人が出町柳に先着する特急に乗り換え
(まあ中之島開業以降京都市内で京阪を乗っていなかったので知らなかったんですが・・・)

さて話は戻り私達は甥っ子(1才と１０ヶ月)がまだ小さいのとそこまで時間にも余裕があったので三条では乗り換えせずそのままんま普通で出町柳まで行きました。(あとあと時間に余裕がなくなりまして・・・)

三条を出てから車内には私達家族と数名乗客だったので甥っ子のワンマンショーがスタートしまして､それをビデオをカメラでまわしていたんですがいや～面白いのなんの・・・・

そんなことをしながら出町柳に到着しました｡
　
　
　
そこから歩いてまず下鴨神社でお参り。
　
↑下鴨神社の桜です。

そして下鴨神社でのんびりしていたらもう11時・・・・

うちらが帰り乗る新幹線は15時前の新幹線だったので､この後清水寺と昼食があるのにと思い､大急ぎで移動を開始！

出町柳から清水寺に行くバスのルートがわからなかったので祇園五条駅から歩くことを決断し再び､京阪に乗り込み祇園五条駅まで向かいました。

祇園五条駅からはひたすら国道1号線と五条坂を歩き清水寺へ行きました。

清水寺でしばしまったりと参拝？しまして・・・・・

清水寺からはバスで京都駅まで向かいまして京都駅地下街で昼食をと思ったのですがレストラン街は人が多かったのでまず､お土産を見てました。

お土産を見ていたらもう新幹線の時間になったので､駅で駅弁を買いそのまんま帰りの新幹線へ乗りました。

帰りは甥っ子に500系乗ってもらおうと思い15時前の新幹線にしたんですが、私も500系になるとは・・・・・

こんな感じで1泊2日の家族旅行は終わったわけですね。
　

そうそう、帰りの新幹線の車内からちょっとびっくりしたのが

これどこの跡地かわかりますか？
旧東京機関区・・・・・・
富士はぶがなくなった関係と田町電車区の統合廃止の一環の工事なのかな？
というか新駅の為の工事開始かな～

　
さて家族旅行の話の関係で3月の三連休にあった模型運転会の話をすっ飛ばしましたんでここで簡単に書きます

今年の春の模型運転会は家庭の事情で1日のみの参加になりまして・・・・・

そんなわけで模型運転会でのムービーをどうぞ！

こんな感じで春の模型運転会は終わりました。

では最後にこちらを貼って終わりにしたいと思います。

夜桜です・・・・・
カメラを持ってきてなかったので携帯で撮ったんですが、結構苦労しました。
この写真は会社の駐車場で撮影しました

では！ ]]>

家族旅行in京都第1夜

583雷鳥 — 2009-04-06T01:20:21+09:00

よくＣＭでレッドクリフのＣＭをしているんですが、どうも出てくる人物の名前を聞くとつい恋姫☆無双のキャラになってしまう・・・・・

ダメだ！orz

あっどうも583雷鳥です。

いや～うちの職場についに新入社員が入りまして・・・・・
先月までは違う部所に入る話だったんですが、うちに来ましたよ～
これでちょっとはマシになるかな～と思いつつ・・・・

今回は3月の三連休の話を後回しにして
3月最終週の土日に行った京都旅行の話でも・・・・

この日は夜勤明けで旅行に行ったわけなんですが、どうも夜勤明けでどっかに行こうとする日はかならずトラブルか何かあってまともに帰れない日があるんですよねぇ～

もちろんこの日もトラブル発生でまともには帰れず、まあどうにか会社から脱出はしたのですが・・・・

家でシャワー浴びで急いで駅へ
新幹線のりついで京都駅へ行きました。
そこから地下鉄と阪急に乗り換え集合場所である桂駅に着きました。

家族が来るのにまだ時間があったのでいろいろと撮っていました。
まずは引退間近の4両編成の2300系撮影(もうすでに引退したんですが)

そしてＣ号線にいた8300系のecoトレインが発車したのでそれも撮影

このecoトレインが行った後に看板ナシの2309FがＣ号線を爆走・・・・・

撮りそこねました・・・・・・

そんなこんなしていると家族が来たので、一緒に松尾まで阪急で行きそこから歩いて華厳寺(鈴虫寺)に行きました。　
　　
　
　
　
華厳寺(鈴虫寺)でお説教の行列に並んでいたんですが、このまま並び続けるとトロッコに間に合わないということで列から外れ華厳寺(鈴虫寺)を後にしました。

バス停に行く途中に桜を発見

この後はバスに乗り阪急嵐山駅前まで行きました。
そこからはとぼとぼとと歩いていました。
いや～小さい頃、春になるとよく嵐山に行っていたもんで・・・・・
慣れた道を歩きつつ、渡月橋まで行きました。
渡月橋を渡る途中で記念撮影をしました。
その近くに大きな桜の木を発見！もち撮影

この後はぶらぶらと歩きながら嵯峨嵐山駅に行きました。

嵯峨嵐山駅は橋上駅舎工事が終了していてたんですね～

トロッコ嵯峨駅横にあった19th CENTURY HALLでちょっと時間つぶしをしていました。
そうそう、そこにはD51とハマーが展示してありました(外には)
ハマーを見ながら私は絶対運転できないな～と思いつつ見てましたね。

そしてトロッコ嵯峨駅に行くべく嵯峨嵐山駅のホームに行くと電光掲示板に『次発、団体臨時列車』との表記が・・・・・
なんだろうと思いつつ山陰線で馬堀まで行きました。
いや～山陰線の主力が221系になったんですね～
なんか異様に多いんですけど・・・・・

馬堀駅からトロッコ亀岡駅まで歩いている時に団体列車はなんなんだという話になりまして、トロッコ駅に着く前にその謎だった団体列車が来ました。

DD51と14系ですか・・・・
どおりで駅に同業者が多いわけだ・・・・・

さてさて私達はトロッコ亀岡からトロッコに乗り嵯峨嵐山へ行き、そこでＪＲに乗り換え京都へ行き、旅行1日目は終了しました。

さてつづきはまた今度で！

今回の旅行ではあまり写真を撮ってないんですよね～
なんせビデオカメラをまわしていたんで・・・・・ ]]>

これが真冬の北海道最終夜

583雷鳥 — 2009-04-02T20:26:24+09:00

最初に一言
この日記は3月27日に書き始めた日記なんで一部時期(時間)がおかしい箇所がありますが、それはまあ～流してください

いや～一週間たつのも早く

ついでに言えばもう年度末ですねぇ～

そしてこの時期は卒業シーズンで

そんなわけかうちの部所からも夜勤のリーダーである方が異動になりまして・・・・

うちのリーダーの代わりに入ってくる方はどうも癖のある方みたいで､また大波乱がありそうな予感・・・・・

それでもナシにもうすでに先日の朝に生産計画予定で上司とバトルしたばっかりなのに・・・・・(上司はうちの部署はほぼ未経験な方なんで)

もう完全にうちの部所は回らずシボウフラグが立っていますよ！

あっ！
どうも583雷鳥です

本題に入る前にちょっと鉄のお話を

ついに貨物から戦国さん(側面にJRマークを書いた機関車)や虹(側面にED75と書いた機関車)が相次いで工場へ回送になりまして・・・・

おそらく廃車かと

あんだけ桃と金太郎を作ったら廃車になるわな～

なんか今年に入って世代交代が激しくなっているような・・・・

さて本題に入らないと

網走から旭川に向かっていた私達ですが留辺蘂町付近から雪が降り始めたんですよ。
留辺蘂町を過ぎるときに遠軽を経由して丸瀬布から高規格道路で旭川に行くか最短距離の石北峠を越えて旭川に行くか考えた結果、高速バスも走る石北峠を選択したのですよ(この時の石北峠の交通情報はアイスバーン注意ぐらいでした)

そして小雪が降る中、石北峠を攻め始めました。

最初は小雪の峠だったのですが、登るにつれて天気が悪化し始め頂上に着くときには地吹雪で視界があまりない状態で車内は緊迫した状態のなかsonic885さん運転で安全に峠を下っていました。

この時はさすがに怖かったですね。
峠を下りてている時にパトカーとすれ違ったのでおそらく石北峠の状況確認かと思いました。(たぶんあのあと石北峠は通行止になったんじゃないかな？)

そしてどうにか旭川のホテルに到着し、ちょっと豪華なホテルだったので私は少し焦りました(ベルボーイがいたので・・・・)

その日はホテルの近くのラーメン屋でラーメンを食べ旅行三日目が終了しました　
　
　
　

そして旅行最終日この日は旭川空港12時すぎの飛行機だったので朝から冬の美瑛町を見に行きました。

まず最初に行った場所が美瑛の道の駅に行きまして、そこでいろいろと撮影
　
この踏切見たことありませんか？そう魔法使いに大切なこと夏のソラのオープニングに出てきた踏切ですね～

そしてその踏切で富良野線の列車を撮影

　
撮影後は美瑛の冬の風景を撮影しに行きました
ではご覧くださいどうぞ

↑最初に寄った新栄の丘？

↑そこに置いてあった置物・・・・・

↑つづいて行ったのが四季の丘
そこにあったロール君？
そしてその丘の公園？にいた犬

↑結構人懐っこくてあずさ2号君がこの犬とじゃれあっていました。

そしてこの後は木を見に移動開始

まずはマイルドセブンの木を

近くまで近寄りたかったんですが冬は通行止で・・・・・
通行止めというか冬場は除雪しないみたいな・・・・

そして途中立ち寄った北西の丘展望の風景

その近くにあった売店が

屋根がつぶれています

さてさてまたまた木の紹介に戻りまして続いてはケンとメリーの木です

そしてセブンスターの木

最後に親子の木を紹介して

この木を見た後は旭川空港近くのレンタカー屋で車を返し旭川空港へ向かいました。

↑この画も魔法使いに大切なこと夏のソラに出てきたような～

そして私達が乗った飛行機は羽田空港へ着きました。
そこで政府専用機を発見

このあとあずさ2号君とわかれ私達は家へと急ぎました。

私はと言いますとその晩、会社に行き、夜勤こなしていまいした。 ]]>

これが真冬の北海道第3夜

583雷鳥 — 2009-03-19T11:26:35+09:00

うお～また更新をほったらかしてしまいまして・・・・・
なんかやることが多くて・・・・・
でもいろいろと問題がありまして・・・・
更新どころじゃないよ～
まあそんないいわけは置いといて・・・・

3月にJRがダイヤ改正しましたが、水戸線の無人駅にダイヤ改正から新たなものが出てきた

発車ベルです。
発車ベルは一応信号連動なんですが、この駅は閉塞区間にあるため、信号連動じゃないぽいですね・・・・
だからこんな感じに注意書きが・・・・・

というか果たしてこの駅に発車ベルは必要なのか？

どうも583雷鳥です

さて北海道旅行の3日目です
前日レストランのおばちゃんと夜中まで話していた関係で早朝に起きることもできず、7時前にホテルを出発

行った場所は､昨晩レストランのおばちゃんらに勧められた峠に入る前の踏切に行きました。

そこの場所にはもう先客が・・・・
とりあえず朝1本目の貨物を撮るためにスタンバイしていました。そん時はうちのビデオカメラは動いていたんですが・・・・

まあまあその話は後にして､貨物を待っていると後ろからオホーツク2号が雪を撒き散らして通過。

後うちで撮ってみましたがオホーツク2号の地吹雪で顔が・・・・

このあと貨物を待ちつつ､そろそろと思いスタンバイ中のビデオカメラを動かすとハードディスクが冷えすぎて起動できませんと・・・・・

何度やっても一緒の答えが・・・・・

まあそら外気温はマイナス何度ですか・・・・・

これがハードディスクビデオカメラのデメリットか・・・・(sonic885さんからは聞いていたが・・・・)

通過5分前になっても状態は変わらなかったので急遽コンデジを置いて撮影しました

そして写真のほうはこちら

なかなかいい感じだったんですが､ビデオカメラが・・・・・

そしてこの貨物列車の運転士さんがあの某国営放送で石北本線の貨物列車のドキュメンタリーで出ていた運転士さんだったんですよ

うちらの通過時にこちらに手を振ってくれたみたいですが私は見てなかったorz
　
　
撮影場所の風景はこんな感じ

　
　
　
　
　
　
さて撮影後は先客の方に今日の貨物は一往復しかないと聞いたので､車に戻り峠の入口まで行きました。

そこにレンタカー(ヴィッツだったような)が一台とその先には雪の固まりが・・・(どうもそのレンタカーアタックしたみたいで・・・・)

それだけ見てうちらは車に戻りこの後の行程を相談した結果､とりあえず流氷ノロッコを撮りに網走に向かう事を決めて移動開始！

昨日も通った金華峠や留辺蘂町を通過！

そしてその日の北見市内の光景はこんな感じ

除雪した雪の壁が・・・・・

そしてうちらは無事に北見､美幌を通り過ぎ女満別へ

途中､女満別メルヘンの丘で写真を撮り､一気に網走市内へ

↑メルヘンの丘女満別

網走の道の駅でオホーツク海の流氷観光船の予約をして私達は北浜へ向かいました。

↑網走の道の駅とおーろら号の乗船口がくっついて近くなったんですね・・・・・

鱒浦で流氷が敷き詰められたオホーツク海を撮影

2年前も行きましたけどこんな景色は見たことがない

流氷で陸と海の区別がつかないな～

そして北浜の先の鉄橋で流氷ノロッコを撮影

一応撮影場所は川の鉄橋なんですが流氷で川が見えない

そしてノロッコも結構なスピードで通過しました。
ノロッコじゃないよ・・・・

この後近くにある白鳥公園で白鳥や鴨？を見てました。

そして網走に戻る途中に北浜駅により展望台で撮影していました。

この後、網走に戻り流氷観光船に乗り流氷観光へ

↑流氷の上に取り残された大鷲？はやぶさ？

波が高い関係で沖合の航路になりましたが、いや～すごかったの一言！

だってでっかい流氷にぶつかり破壊していくんだもんな～

流氷の写真はこんなかんじ

さてさて流氷観光の後は道の駅の食堂で遅い昼食をとり、今晩のお宿である旭川のホテルへと向かったのですが、ここで今回の旅行最大の危機が発生したのです。

いや怖かった～
多分一番怖かったのはおそらく運転していたsonic885さんでしょう

まあその話は次回へ・・・・ ]]>

なっちゃんを見に横浜へ

583雷鳥 — 2009-03-08T20:45:55+09:00

なっちゃん・・・

みなさんはなっちゃんと言えば
田中麗奈ですか？

え～タイトルのなっちゃんは船のナッチャンです。

あっどうも583雷鳥です

すいません今回はこれが真冬の北海道　第3夜つもりだったのですが、予定を変えまして昨日のお話を！

いや～当初昨日は模型部品を買いに行く予定でsonic885さんと出かける話をしていたんですが、特に何時の列車とも決めていなかったのですが、朝sonic885さんの電話でナッチャンworldを見に横浜に行くと・・・・

お！ナッチャンWorldが横浜にと思い私もお供しました。
というかまだ売却されてなかったんですね。

とりあえず9時台の快速に乗り、向かった先は横浜港

まずは最寄り駅である関内駅で下車しました。

もうこの駅からレトロ感が出てまして・・・・・

横浜港に行くにつれてどんどんとレトロ風景が・・・・・

あっその前に☆チームのホームグラウンドも見てきました。
(いつかここで鯉を応援しないとと思いつつ見てました)

なんかレトロの風情が出る県庁ですな～

そして歩くこと10～15分ほどで横浜港に到着しました。
　
　
　
　
　
　
　　
すると見覚えのある船が止まってました。

なっちゃんだ！
私はこの船に初めて乗ったときにもろ津軽海峡にのまれまして・・・・・

じっくり見るとでかいですな～

そしてなっちゃんの後ろに見える橋は

レインボーブリッチだろうな～と思いつつ見ていると、sonic885さんが冗談で『横浜大橋』と言うんで一瞬そうかと思ってしまいましたが、結局レインボーブリッチでした。(汗

なっちゃんが出港するまで桟橋からいろいろと見てまして

まずはみなとみらいですね

そして赤レンガ倉庫

いや～横浜じたい私は通過点だったので横浜観光したことあるといえば中華街しかないんですよ・・・・

だからレインボブリッチも初めてだし、ランドマークタワーも初めて見るんですよ

そしてsonic885さんがなぞの双胴船を発見！

どうもアメリカ海軍？の船みたいで・・・・

まあさてさてそんなことしていたらナッチャンWorldの出港の時間になったので前進して旋回するかと期待してビデオをまわしていました。
では出港シーンをどうぞ

まあいろいろと編集させてもらいまして・・・・・(途中から映像が荒々しくなりますが、その点はご了承を！)

出港後は模型部品を買うために秋葉原へと向かいました。

駅に行く途中に郵便局に寄り、郵便局から出てくるとレトロぽいバスがいましたんで激写しました。

このあと行く途中に見つけた時計台のある建物が気になったので見に行くと横浜市開港記念会館でした。

ばっちり撮影を終え、再び関内駅へ戻り列車を待っていると列車通過のアナウンスが、カメラを構えて撮ると

もろ顔切れ・・・・・
一レフでは久々のミスですね～
いや失敗！

この後横浜まで行き、横浜から東海道線に乗り換えるとなんと東海道のE233系がやってきました。

↑東京駅で収めました。

E233系に乗り秋葉原へ行き、模型の部品を購入して帰宅しました。

次回こそこれが真冬の北海道　第3夜を書きますんでオタノシミニ！ ]]>

これが真冬の北海道第2夜

583雷鳥 — 2009-03-01T16:41:17+09:00

みなさんザンギって知ってますか？

旅行一日目夕食のメニューにザンギ定食なんて出てきまして・・・・

それを見て？？？？が飛んでいた583雷鳥です｡どうも！

ザンギとは何かは､また後でお話するとして
本題に入りたいと

この日はあずさ2号君の驚き声でうちら二人が起床しまして・・・

あずさ2号君は何に驚いたかというと昨夜まで開いていた窓が雪の関係で開かないと

見に行くとスゴイ雪の量で昨夜の天気をうって変わって吹雪でした(まあ立てないほどの吹雪じゃないけど)

とりあえず準備してチェックアウトをし､ロービーに荷物を置いてうちらのレンタカー救出へ向かいました。

↑これはホテルの玄関の風景です

雪かき？人力除雪？は初めてだったのですがホテルの従業員さん共にレンタカーの脱出作業をしていました。

　
　
　
　
　
　
駐車場からレンタカーを脱出させ、レンタカーに乗り込み自分の髪を触ると・・・・

凍ってる！

いやニット帽やフードを被らずに雪かきに参戦していたんで・・・・

そして私達は常紋峠を攻めるのをやめ知床半島のウトロへと向かいましたが、・・・・・・・

こんな天気ですよ！

そんなにうまくものではないのです。

そして天気さんは、私達にまず金華峠から留辺蘂町まで地吹雪という攻撃をしてきまして・・・・

一時視界ほぼなしという状況までいきましたね(それを運転していたsonic885さんはすごいよ)

そこで私達がみたものは、金華峠中に脱輪したトラックやダンスしている前の車や雪の塊に突っ込んだ車もみました。

そんな中私達はsonic885さんの安全運転でどうにか北見市内までたどり着きそのまま国道39号線を西へ向かっていました。

そして北見市端野町付近で警察からこの先通行止めと言われやむなくＵターンして近くのコンビニで解除するまで待機していました。

コンビニに続々と開通を待つ車たちが現れてましたね。

待つこと1時間ぐらい？でコンビニに警官がきましてsonic885さんがいつ解除するか聞きに行くと、警官から未定との言葉があったそうで

そして警官から『国道が通行止めということは、道道や一般道はまともに走れないぞ！
予定が変えられるのなら北見でホテルを探したほうがいいと、どうしても行きたいのなら北見に戻って一度給油(満タンに)して待機しときな』と

うちらはとりあえずそのまま待機してラジオの交通情報を聞いてました。
するとどんどんと網走周辺の国道が次々に通行止めになり、石北本線や釧網本線は運転見合わせ、女満別空港は離発着できない状態になっていました。
この日の網走は完全に陸の孤島でしたね。

再びまた警官がきまして、またまたsonic885さんが聞きにいくとやはり答えは解除は未定だそうです。

そして言われたことが『これは平成16年の大雪以来だと・・・・』
平成16年の時は道に160センチ雪が積もったとか・・・・

つまりそれぐらい積もってると考えた私達は一度北見市内に戻り、昼飯を食べながら作戦会議をしようということで3時間待機したコンビニを後にし、北見市内の某ファミレスへと行きました。

そこで話し合った結果、もうウトロ行くのは不可能だということで(行けてもホテルには深夜にしかつけない)とりあえずウトロのホテルをキャンセルし、北見市内でホテルを探そう言うことになった時にあずさ2号君から前日泊まったホテルにしようと言うことで、電話してみると偶然1室空いているいうことでそこで再び予約しました。

そして次の日に今日行く予定だった常紋峠(146の撮影地)に行こうかということになりました。

そして再び行きも通った留辺蘂町を経由して金華峠に向かう途中に列車が走ってない金華駅に行ってみるかということで金華駅で寄り道することに

金華駅前はちょうど除雪中でして・・・・・

金華構内に入るとハイモが除雪中でした・・・・

そうこうしていると駅事務所(この駅は無人駅です)にいた保線のおっちゃんが『どっかで聞いたのかい？』
と聞かれたんで『いや偶然です』と答えましたね

いや本当に偶然にちょっと寄っただけなのに・・・・・
だからわたしもコンデシしか持ってこなかったし・・・・

そんな会話もしつつハイモを撮影していました

↑これが列車が走っていない金華駅構内

コンデジでハイモのラッセルシーンも撮ってみました。

撮影後は朝通った金華峠を登り、車の中では『勇んでいった私達が再び生田原のホテルには戻れねぇ』といいつつ昨日泊まったホテルへ再び戻りました。

そしてチェックインをすませ、昨日も夕食をとったレストランで再び夕食をとることに(あとで本人から聞いたのですが、うちらがチェックインしているときにおばちゃんは『あの子等帰ってきたよ』ってちょっと笑っていたそうです)

するとレストランのおばちゃんがうちらのテーブルに近づいてきて『やっぱり行けなかった？』と言われちゃいまして
『行けなかったですね』と言い
『そらそうだよ地元の私達でも出かけないんだもんと・・・』
その中出かけた私達って・・・・

まあそんな感じでトークは盛り上がりましていつの間にか従業員の人たちと集まってトークしてまして・・・・・

そこで『次の日146まで行くんですよ』と話していたら
レストランの従業員の方に言われたことが、『除雪されてないし、新雪だから146まで行くのは無理じゃないかな』とのお話でした。
そんなお話をしながら夜遅くまでレストランの従業員の方々と話していました。

この夜遅くまでのトークの関係で次の日の予定が大幅に変わるとは・・・・

まあこんな感じで北海道旅行二日目が終わっちゃったわけです。

それではこのつづきはまた次回！

そうそうザンギがなんか言ってませんでしたね
から揚げです

では！ ]]>

これが真冬の北海道第1夜

583雷鳥 — 2009-02-26T11:32:29+09:00

去年からいろいろとsonic885さんと共に計画してきた北海道旅行が無事終わりまして・・・・・

まあ一言で言えば本当の冬の北海道を経験しました(sonic885さんも言っていました)

というか私が有休とって旅行に行くと必ず旅行日のいずれかで天気などで予定が狂うんだよな～

なぜだ！実家に帰るために有休とる時は大丈夫なのに・・・・・

あっどうも583雷鳥です。

では本題に
2月20日から3泊4日で北海道に行ってきました。

日付をみてもらえればわかるとおり､この日は台風のような低気圧影響で東日本は大荒れの天気でして､飛行機は一部欠航している状況のなか私は羽田に向かいました。

羽田に着きとりあえず飛ぶということでチェックインを済ませて待機していると､搭乗口お知らせが流れまして・・・・・

搭乗口が54から106に変更！！！

羽田空港の100番台搭乗口・・・・
つまりバスで移動なんですね

これで三回連続バスになりました。

というかまだ羽田の搭乗口から直接飛行機に乗ったことがない！

そして乗った飛行機はかなりちっちゃかったです(たしかB737-500でした)

台風のような低気圧を抜かしていく関係で飛行機が揺れる揺れる。
ちょっと飛行機酔いました

↑機内から見た外の風景

そんな感じでどうにか女満別空港に到着(着陸時はまだ雪が降ってなかった)
　　　
　　　　
　　　

　　　
　　　
　　　
　　　

女満別空港で荷物を引き取りタクシーに乗り、女満別駅まで行きました。

女満別駅で少し時間があったので駅横に置いてある車掌車を撮影していると(つД⊂)ゴシゴシ…

外観がピンクになっている！！

たしか去年の夏に来たときは黒だったのに・・・・

ピンクの車掌車はないよなと思いつ撮影してました。

このあと流氷オホーツクの風の入線シーンを撮影していました。

最初は北見方面から来る普通が先に入線だろうと構えていたのですが、普通列車が遅れていた関係で先に流氷オホーツクの風が先に入線しました。

この列車に乗って留辺蘂まで向かいました。(留辺蘂で流氷オホーツクの風の出発シーンを撮影)

マイクの電源を入れ忘れて最初の数秒間だけ無音ですが・・・

撮影後は留辺蘂付近で貨物が撮影できる場所を探して、駅の近くの陸橋で撮影していました。
雪の降る中、待つこと約1時間ようやく貨物がやってきました。

貨物が留辺蘂で普通列車とすれ違いだったので普通列車とのすれ違いシーンを撮影。

↑留辺蘂で貨物とすれ違ったキハ40系金華行

撮影後、あずさ2号君から電話があり、留辺蘂駅まで戻りsonic885さんとあずさ2号君と合流し、この日泊まる生田原のホテルへと行きました。

生田原へ行く途中の金華峠はアイスバーンと5m500m(訂正)先は見えないほどの視界でした。(実はこの気象条件は土曜日の前兆でしかなかったです)

生田原のホテルでチェックイン後、とりあえず夕飯を食べるためにホテルのレストランで飯を食ってました。
そこで私が頼んだのがスペシャルランチ(通称生田原ランチ？)
内容はというと大きなお盆にいろんなものがののっかているランチ
私はそれを見て『お子様ランチの大人版だな～』
と言っていたら、あずさ2号君が『いや大きいおにいちゃん達のお子様ランチですよ』と

まあ言っている事はだいたいあっているか・・・・・

そんな感じでいるとレストランのおばちゃんがこちらに来ていろいろと話してくれまして・・・・
そこで明日の行程をsonic885さんが『明日は車でウトロに行くと』
説明していたら、おばちゃんから『明日は無理だと思うよ～』
との言われちゃいまして・・・・

で、そんな感じで1日目は終わったわけです。

ところで次の日にウトロに行けたかは次回のお楽しみで！

では！また ]]>

５８３雷鳥のへタレワールド ２

毎年恒例？道東の旅 第1夜